地铁施工作为城市基础设施建设的重要组成部分,其技术复杂性、环境敏感性和社会影响性均较高，因此需要依托大量研究成果和实践经验来指导工程实践，以下从关键技术、环境影响、安全管理及智能化应用等方面，梳理地铁施工的相关参考文献，并结合具体案例和数据进行阐述。
地铁施工关键技术及参考文献
地铁施工关键技术包括盾构法、明挖法、暗挖法等工法的选择与应用，以及特殊地质条件下的施工技术优化，盾构法因其对地面交通影响小、施工效率高，成为城市地铁施工的主流方法，参考文献中，张建华等（2025）在《盾构隧道施工对邻近建筑物的影响机理与控制措施》中，通过数值模拟分析了盾构掘进引起的地层损失和地表沉降，提出了同步注浆和二次补偿注浆的组合控制技术，将地表沉降控制在30mm以内，适用于软土地区地铁隧道施工，王梦恕等（2025）在《中国隧道及地下工程修建技术发展回顾与展望》中系统总结了复合式土压平衡盾构在硬岩与软土复合地层中的适应性研究，提出了刀盘刀具磨损预测模型，为复杂地层盾构选型提供了理论依据。
明挖法适用于场地开阔、埋深较浅的区段，但其基坑支护结构的设计与施工是关键，李围等（2025）在《深基坑支护结构设计理论与工程实践》中，通过有限元分析了不同支护形式（如地下连续墙、排桩+内支撑）的受力特性，结合南京地铁某号线基坑工程案例，提出“动态设计、信息化施工”的理念，有效控制了基坑变形，对于穿越河流或富水地层的隧道，冻结法、注浆法等辅助工法被广泛应用，陈先国等（2025）在《富水砂层地铁隧道冻结法施工关键技术》中，通过冻土帷幕温度场监测和冻胀力计算，优化了冻结孔布置方式和冻结时间，解决了广州地铁某号线隧道涌水风险。
地铁施工对环境影响及控制措施
地铁施工可能引发地表沉降、噪声振动、地下水污染等环境问题，相关文献对此进行了深入研究，刘建航等（2025）在《城市地铁施工环境影响与控制技术》中指出，盾构施工引起的地表沉降主要与地层损失率有关，通过优化掘进参数（如土压力、推进速度）和同步注浆浆液配比，可将沉降影响范围控制在隧道直径的1.5倍以内，针对噪声振动控制，吴剑等（2025）在《地铁施工振动对邻近建筑物的影响评估与减振措施》中，通过现场监测和数值模拟，发现爆破振动在传播过程中存在高频衰减特性，采用分段微差爆破和预裂爆破技术后，振动速度降低40%以上。
地下水环境影响方面,张顶立等（2025）在《地铁施工对地下水系统的影响与修复技术》中，以北京地铁某号线为案例，分析了基坑降水引起的地下水位下降对周边地基土固结的影响，提出了回灌井与止水帷幕结合的地下水保护方案，有效避免了地面沉降和建筑物倾斜，施工扬尘和废水处理也是研究重点，王建军等（2025）在《绿色地铁施工技术体系研究》中，开发了雾炮降尘、泥水分离循环利用等技术，实现了施工扬尘排放浓度低于10mg/m³，废水回用率达到85%。
地铁施工安全管理及风险控制
地铁施工安全风险具有突发性和连锁性,文献中多从风险辨识、评估和防控体系展开研究，周福霖等（2025）在《地铁施工安全事故致因机理与防控对策》中，基于事故致因理论，构建了“人-机-环-管”四维风险模型，通过案例统计发现，坍塌和机械伤害占比达60%，并提出BIM技术与物联网结合的智能监控系统，实现对基坑变形、大型设备运行的实时预警，针对隧道施工中的突涌水风险，李术才等（2025）在《隧道施工超前地质预报与灾害防控技术》中，提出了地质雷达与红外探测相结合的预报方法，准确率达85%以上，为高风险隧道施工提供了安全保障。
应急管理方面,陈云等（2025）在《地铁施工应急预案编制与演练优化》中，基于“情景-应对”理念，设计了坍塌、火灾等典型事故的应急响应流程，并通过VR技术开展模拟演练，缩短了应急响应时间30%，施工人员安全行为管理也是研究热点，郭唐仪等（2025）在《地铁施工人员不安全行为影响因素及干预策略》中，通过问卷调查和结构方程模型，发现安全培训不足和违章指挥是主要影响因素，建议引入行为安全（BBS）管理方法，使违章行为发生率降低50%。
地铁施工智能化与新技术应用
随着BIM、大数据、人工智能等技术的发展，地铁施工正朝着智能化方向转型，丁烈云等（2025）在《BIM技术在地铁施工全生命周期管理中的应用》中，以深圳地铁某号线为例，实现了BIM模型与进度、成本、质量管理的集成，使施工变更率降低25%，工期缩短10%，智能建造方面，张鸿等（2025）在《盾构施工智能掘进控制系统研究》中，开发了基于机器学习的掘进参数优化算法，通过实时分析地层反馈数据自动调整土压力和推力，提高了施工效率和地层适应性。
绿色施工技术也是研究重点,肖龙鸽等（2025）在《装配式地铁车站施工技术研究》中，提出了“预制+现浇”的装配式结构体系，减少了现场湿作业和建筑垃圾，施工速度提升40%，可再生能源在施工中的应用逐渐增多，如太阳能临时供电系统、地源热泵施工空调等，相关文献表明，这些技术可降低施工能耗20%以上。
相关问答FAQs
问题1：地铁施工中如何选择合适的工法？
解答：地铁工法选择需综合考虑地质条件、环境要求、工期和成本等因素，盾构法适用于软土、砂层等稳定性较差的地层，但对障碍物敏感；明挖法适用于场地开阔、埋深较浅的区段，但需做好交通疏解和环境保护；暗挖法（如矿山法）适用于岩石地层或对地面沉降要求严格的区域，具体选择时，需通过工程勘察获取地层参数，结合类似工程案例进行比选，必要时开展数值模拟验证。
问题2：地铁施工中如何减少对周边环境的影响？
解答：减少环境影响需采取综合措施：①施工前开展详细的环境影响评估，制定专项保护方案；②采用低振动、低噪声设备，如盾构机替代传统爆破法；③加强施工过程监测，实时调整参数，控制地表沉降和地下水变化；④应用绿色施工技术，如扬尘控制、废水循环利用、建筑垃圾资源化等；⑤建立与周边社区的沟通机制，及时反馈并解决环境问题。
