锦州港运营数据速览（2024年最新）
根据交通运输部发布的《2024年1-4月全国港口吞吐量统计报告》，锦州港完成货物吞吐量2,850万吨，同比增长3%，增速位列辽宁省沿海港口第三，其中集装箱吞吐量达45万TEU，同比增幅1%（数据来源：交通运输部官网，2024年5月更新）。
表：2024年锦州港与周边港口吞吐量对比
| 港口名称 | 货物吞吐量（万吨） | 同比增速 | 集装箱吞吐量（万TEU） |
|------------|-------------------|----------|-----------------------|
| 锦州港 | 2,850 | +6.3% | 45 |
| 大连港 | 12,400 | +4.8% | 320 |
| 营口港 | 6,200 | +5.1% | 180 |
注：数据截至2024年4月，来源为交通运输部《全国港口生产动态监测》。
政策红利驱动港口升级
2024年3月,辽宁省发改委印发《东北海陆大通道建设行动方案》，明确将锦州港纳入“辽蒙欧”国际物流枢纽节点，规划新增5条外贸航线，重点发展粮食、煤炭等大宗商品中转业务（来源：辽宁省人民政府官网），受此影响，锦州港股价在政策发布后一周内累计上涨2%（数据来源：东方财富网，2024年3月）。
股票市场表现与机构评级
截至2024年5月20日,锦州港（600190）收盘价为45元，动态市盈率（PE）7倍，低于行业均值（22.3倍），近三个月主力资金净流入2亿元，显示机构关注度提升（数据来源：同花顺iFinD）。
机构最新评级：
- 中信证券：维持“增持”评级，目标价4.1元（2024年5月报告）；
- 中金公司：认为港口整合预期或带来估值修复，给予“中性”评级（2024年4月分析）。
风险提示与投资建议
- 大宗商品价格波动：锦州港主营煤炭、粮食运输，需关注国际大宗商品价格对货量的影响；
- 区域竞争加剧：大连港、营口港的自动化升级可能分流部分货源；
- 财务指标：2023年报显示资产负债率3%，略高于行业平均水平（来源：公司年报）。
从长期看,锦州港受益于东北振兴政策及RCEP贸易协定红利，但短期需观察二季度吞吐量数据是否持续改善，投资者可结合技术面与政策面动态调整持仓策略。
