最新财务数据速览（截至2024年6月）
根据粤高速A发布的2024年第一季度报告（数据来源：深圳证券交易所官网），核心指标如下：
| 指标 | 数值 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 营业收入 | 58亿元 | +8.3% |
| 归母净利润 | 21亿元 | +10.1% |
| 每股收益（EPS） | 25元 | +9.8% |
| 资产负债率 | 2% | -1.8个百分点 |
（注：数据经审计，摘自公司2024年一季报公告）
关键解读：营收与净利润双增长，主要受益于广东省车流量恢复及路网优化，资产负债率持续下降，反映公司财务结构稳健。
行业政策与粤高速A的机遇
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《广东省综合交通运输体系“十四五”规划》落地
根据广东省交通运输厅2024年5月发布的最新文件（来源：广东省政府官网），未来三年将新增高速公路里程超800公里，重点推进深中通道、广佛肇高速等项目，粤高速A作为省内主要运营方，有望承接部分路段经营权，进一步扩大资产规模。
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新能源车流量补贴政策
2024年起，广东省对新能源车辆通行费实施阶段性减免（来源：广东省发改委），短期可能影响通行费收入，但长期将刺激车流量增长，提升路网利用率。
市场表现与机构观点
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股价与成交量趋势
截至2024年6月20日收盘（数据来源：东方财富Choice）：- 最新股价：67元
- 近一月涨幅：+6.5%（同期沪深300指数+2.1%）
- 市盈率（TTM）：3倍，低于行业均值（14.2倍）。
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主力资金动向
近5个交易日主力净流入2亿元（来源：同花顺iFinD），显示机构对低估值高分红属性的青睐。
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券商评级更新
- 中金公司（2024年6月）：维持“增持”，目标价11.2元；
- 广发证券：看好公司“现金流+分红”模式，预计2024年股息率超5%。
风险提示与投资者建议
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短期风险
- 极端天气可能影响路段通行效率；
- 新能源车普及或导致传统燃油车流量下滑。
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长期价值锚点
- 公司近五年分红率均超70%，2023年每股分红0.52元（数据来源：公司年报），适合稳健型投资者；
- 深中通道2024年底通车后,广珠东线车流量预计提升15%-20%（来源：中信建投研报）。
